產(chǎn)品時間:2024-06-14
KPT1-A2B防爆兩級跑偏開關當輸送帶運行中出現(xiàn)跑偏時,輸送帶觸碰開關立輥并使立輥偏轉(zhuǎn),當立輥偏轉(zhuǎn)角度達到1開關角度時,開關發(fā)出報警信號。當輸送帶跑偏嚴重,達到2開關角度時,開關發(fā)出停機信號,實現(xiàn)輸送帶跑偏故障自動停機。當跑偏故障排除后,膠帶機正常運轉(zhuǎn)時,開關立輥可自動復位,回到初始狀態(tài)。
KPT1-A2B防爆兩級跑偏開關
KPT1-A2B防爆兩級跑偏開關
兩級跑偏開關的概述
跑偏開關通過檢測膠帶機的跑偏狀態(tài)發(fā)出信號,實現(xiàn)膠帶機的自動報警和停機,是一種保護裝置??捎糜谳斔蜋C膠帶跑偏的檢測,防止由于膠帶跑偏而造成物料溢出等故障。本產(chǎn)品由于安裝方便、開關,在輸送機膠帶中得到應用。兩級跑偏開關用于常規(guī)皮帶輸送機:地下、索道支撐皮帶輸送機:輪船裝卸系統(tǒng);堆垛/取料輸送機;傾斜和梭式輸送機;起重機、挖掘機,起重臂限位:裙邊給料機/輸送機:重型極限開關檢測膠帶的跑偏量,是實現(xiàn)膠帶機控制的自動報警和停機的保護裝置。用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領域的各種帶式輸送設備。
防爆兩級跑偏開關的結構特點
兩級跑偏開關動作靈敏、穩(wěn)定性高、。兩級跑偏開關可固定在輸送機縱梁頂部或底部,動作桿距皮帶邊緣約25mm。通常安裝在皮帶兩側(cè)距頭部或尾部0.3-2米的地方。當皮帶跑偏時,迫使動作桿偏離,觸動報警開關。如果繼續(xù)偏離,觸動別一組開關,輸送機就會保護性停機。
防爆兩級跑偏開關工作原理
兩級跑偏開關安裝在皮帶輸送機兩側(cè)、距離皮帶機首尾端部1~3m的地方。當皮帶跑偏時,皮帶邊緣壓向檔輪,迫使檔輪偏轉(zhuǎn),使限位開關動作。為減少檔輪與皮帶的摩擦,檔輪的本體是由軸承制作的。
當發(fā)生輕微跑偏事故時(12°),兩級跑偏開關的組觸點動作,發(fā)出事故預告信號。
當發(fā)生嚴重跑偏事故時(30°),兩級跑偏開關的組觸點動作,可使輸送機自動停車。
兩級跑偏開關的的安裝注意事項
1.兩級跑偏開關外殼設有接地端子,用戶在安裝使用時必須可靠接地。
2.安裝現(xiàn)場應不存在對鋁合金有腐蝕作用的有毒。
3.兩級跑偏開關的維修必須在安全場所進行,或當現(xiàn)場確認無可燃性粉塵存在時方可進行。
4.兩級跑偏開關外殼必須保持清潔,粉塵堆積厚度不大于3mm。
安裝和調(diào)整
1.跑偏開關設在輸送帶兩側(cè),立輥應與輸送帶邊平面垂直,并使輸送帶兩邊位于立輥度1/3處。
2.跑偏開關立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50~100mm。
3.跑偏開關數(shù)量應根據(jù)輸送機長度、類型及布置情況進行確定。一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進行設置。(注:當輸送機較長時,在輸送機中間位置可每隔30~35米設1對)
4.跑偏開關應通過安裝支架與輸送機中間架連接,開關支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架連接,跑偏開關與跑偏開關支架用螺栓固定。
跑偏開關分類
跑偏開關有普通型的、接線腔型、地址編碼的。
普通型的是以上所說兩跑偏開關;
接線腔型跑偏開關是在普通型跑偏開關的基礎上自帶一個防水接線腔,現(xiàn)場控制電纜可直接接入接線腔,杜電纜接頭受潮、虛連造成的故障。
地址編碼型跑偏開關是在普通跑偏開關的基礎上結合了現(xiàn)場總線技術,實現(xiàn)了地址編碼功能。適用于較長帶式輸送機作為遠程監(jiān)測現(xiàn)場設備的運行情況,解決了工人尋找故障點所帶來的不便。
地址編碼型兩跑偏開關與綜合保護儀通過現(xiàn)場總線方式連接,支持128個地址,且同一地址可多個開關同時使用,其特點是只需一條兩芯電纜即可同時完成數(shù)據(jù)傳輸且電源供電。
湖北杭榮電氣有限公司 網(wǎng)址:www.ekacn.cn
地址:湖北省麻城市龍池工業(yè)區(qū)杭榮科技園 傳真:0713-2115868 技術支持:智能制造網(wǎng) 管理登陸 備案號:鄂ICP備15020148號-4 GoogleSitemap