產(chǎn)品時間:2022-03-31
HQSL-20GSK皮帶縱向撕裂開關(guān)皮帶縱向撕裂開關(guān),在皮帶出現(xiàn)由于撕裂、戳破、絞結(jié)處損壞或鋒利物凸出皮帶時,撕裂開關(guān)能給監(jiān)視人員提供聯(lián)鎖信號或關(guān)掉輸送機(jī),以防止造成更大的損失。
HQSL-20GSK皮帶縱向撕裂開關(guān)
HQSL-20GSK皮帶縱向撕裂開關(guān)
介紹
皮帶輸送機(jī)的撕裂保護(hù)裝置的主要特點是簡單實用。檢查皮帶撕裂的器件離膠帶非工作面很近,皮帶如果發(fā)生撕裂事故,即使沒有灑煤,但皮帶的撕裂處兩邊會出現(xiàn)迭加,撕裂邊緣會比正常膠帶下沉。正是這點下沉的距離使皮帶帶動檢測皮帶撕裂的器件發(fā)生偏轉(zhuǎn),從而獲得皮帶發(fā)出撕裂的信號,通過程序控制立即停止該皮帶輸送機(jī)的運行,避免撕裂事故的進(jìn)一步擴(kuò)大。
皮帶輸送機(jī)的撕裂保護(hù)裝置是安裝在皮帶輸送機(jī)受料點前方1米左右的,使用前首先觀察好皮帶輸送機(jī)正常帶料運轉(zhuǎn)時皮帶非工作面的位置,然后將檢測皮帶撕裂的器件安裝位置離開正常帶料位置3~5mm左右,并調(diào)整好平衡塊,保證正常情況下檢測器件不發(fā)生偏轉(zhuǎn)。之后便可照常規(guī)接入控制程序中投入使用。
工作原理
縱向撕裂檢測器是關(guān)為昂貴的皮帶提供的保護(hù),檢測器可在眼帶出現(xiàn)撕裂,斷裂,重疊或尖銳物體劃破皮帶時,撕裂檢測器能給監(jiān)視熱暖提供報價信號或關(guān)閉輸送機(jī)。撕裂檢測器成對安裝在傳送帶兩側(cè),有兩段鋼絲繩連接(鋼絲繩為覆塑外套護(hù)層)。繩的一端固定在支撐托架上,防止繩纜丟失,另一端連接在撕裂開關(guān)的彈簧球上,兩段鋼繩在皮帶下面形成一個閉合回路,當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來,掃落到一條或兩條鋼絲繩時,彈簧球被拉出底座,撕裂開關(guān)發(fā)出報警信號或停機(jī)信號,事故處理完畢后,將彈簧球從新裝入底座,撕裂開關(guān)消除警報信號,簡便為輸送皮帶可能出現(xiàn)的順壞提供及穩(wěn)定的報警,停機(jī)保護(hù),檢測器盡管遠(yuǎn)離簡單,但是起了相當(dāng)重要的作用,堅固的殼體,重載結(jié)構(gòu)、簡單的安裝方式,使的檢測器的惡劣環(huán)境下工作。
特點
結(jié)構(gòu)簡單牢固,不需要維護(hù),可多次反復(fù)使用鑄鋁外殼帶動防護(hù)層整體式蓋板,易于接線作用力只需要0.9Kg即可觸發(fā)開關(guān)與進(jìn)口產(chǎn)品安裝尺寸一致。
安裝與使用
隨著距離的增加,將全屬球從球窩中拉出所需要的力度應(yīng)相應(yīng)的也增大。因此應(yīng)該考慮延伸另一端的安裝繩纜以及相應(yīng)連接點的固定。第三個撕裂檢測器,應(yīng)安裝在個撕裂檢測器的相應(yīng)位置以保護(hù)輸送帶輸送帶易損壞的部分局限在皮帶上的表面部位。這就導(dǎo)致當(dāng)檢測器安裝在輸送皮帶的下表面下面時起步了作用。然而皮帶順壞的部分將露在回程皮帶的底面。為了檢測這種類型的皮帶損壞可將檢測器安裝在回程皮帶的下表面,這就是輸送帶提供的。撕裂檢測器安裝在足夠的高以確保繩纜能保護(hù)整個皮帶截面。也就是說纜繩距皮帶下不表面足夠近的距離小于5cm,以能夠檢測中間以及邊緣部位。
技術(shù)參數(shù)
環(huán)境溫度:-30°c-+75°c
環(huán)境濕度:不大于85%
觸點數(shù)量:常開2 常閉2
觸點數(shù)量:AC380V/3A 220V5A
復(fù)位方式:手動復(fù)位
動作力:0.9kg
重量:4kg
性:>10°/次
內(nèi)部采用進(jìn)口元件
防護(hù)等級:IP65
縱向撕裂開關(guān)用途說明
在皮帶出現(xiàn)由于撕裂、戳破、交界處損壞或銳利物凸出皮帶時,撕裂 開關(guān)能給監(jiān)視人員提供警示信號或 關(guān)掉輸送機(jī)。
撕裂開關(guān)成對安裝在兩側(cè),撕裂開關(guān)技術(shù)特點: 1. 撕裂開關(guān)采用皮帶上托棍異常受力分析原理,開發(fā)了傳感器進(jìn)行托棍組異常受力的實時檢測,是一項縱裂發(fā)生之前的事前檢測技術(shù); 2. 調(diào)整方便,使用操作簡單,適用各種皮帶運輸機(jī)工況條件; 3. 可靠性好、結(jié)構(gòu)緊湊、安裝簡捷、維護(hù)費用低; 4. 撕裂開關(guān)具有兩級動作設(shè)定無源觸點輸出(常開或常閉AC220V/1A)。,由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端*固定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個閉和的回路,當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來,掃落一條或兩條線繩時 即探測出故障。因為線繩受力作用下,它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時機(jī)內(nèi)兩個微動開關(guān)發(fā)出警示或關(guān)掉輸送機(jī)。故障排除后將自銷手柄往下按使機(jī)內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開機(jī)。
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