產(chǎn)品時間:2024-05-23
BSL-1400縱向撕裂保護裝置皮帶輸送機的撕裂保護裝置的主要特點是簡單實用。檢查皮帶撕裂的器件離膠帶非工作面很近,皮帶如果發(fā)生撕裂事故,即使沒有灑煤,但皮帶的撕裂處兩邊會出現(xiàn)迭加,撕裂邊緣會比正常膠帶下沉。
BSL-1400縱向撕裂保護裝置
BSL-1400縱向撕裂保護裝置
一、產(chǎn)品說明
縱向撕裂保護裝置BSL-1400成對安裝在兩側(cè),由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端固 定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個閉和的回路,當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來,掃落一條或兩條線繩時 即探測出故障。因為線繩受力作用下,它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時機內(nèi)兩個微動開關(guān)發(fā)出報警或關(guān)掉輸送機。故障排除后將自銷手柄往下按使機內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開機。在皮帶出現(xiàn)由于撕裂、戳破、交界處損壞或銳利物凸出皮帶時,撕裂 開關(guān)能給監(jiān)視人員提供報警信號或 關(guān)掉輸送機。
皮帶輸送機的撕裂保護裝置
二、工作原理
皮帶輸送機的撕裂保護裝置的主要特點是簡單實用。檢查皮帶撕裂的器件離膠帶非工作面很近,皮帶如果發(fā)生撕裂事故,即使沒有灑煤,但皮帶的撕裂處兩邊會出現(xiàn)迭加,撕裂邊緣會比正常膠帶下沉。正是這點下沉的距離使皮帶帶動檢測皮帶撕裂的器件發(fā)生偏轉(zhuǎn),從而獲得皮帶發(fā)出撕裂的信號,通過程序控制立即停止該皮帶輸送機的運行,避免撕裂事故的進一步擴大。
三、縱向撕裂保護裝置特點
結(jié)構(gòu)簡單、牢固,不需維護
帶防腐層的鑄鋁外殼 重載微型開關(guān)觸點
作用力只需0.9Kg既可觸發(fā)
四、縱向撕裂保護裝置安裝與調(diào)試
1.撕裂開關(guān)設(shè)置在受料段膠帶下緩沖托輥之間按上安裝支架和撕裂開關(guān)、撕 裂開關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高,若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼, 測好高度后再把支架與支座焊牢。
2.掛上攔索,一端穿過撕裂開關(guān)的拉環(huán)用索扣扣死,另一端穿過對方撕裂開 關(guān)支架中間的圓孔待用。安裝好兩只撕裂開關(guān)和掛兩條攔索,再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起。
3.收緊雙方支架中間孔內(nèi)的攔索然后扣死索扣。
4.攔索的松緊,一般作用在0.9Kg既可觸發(fā)開關(guān)為宜。
5.膠帶在苛載下沉?xí)r要與纜繩保持5mm-10mm即可。
在輸送帶出現(xiàn)由于撕裂、戳破、交界處損壞銳利物凸出時,撕裂開關(guān)能給監(jiān)視人員提供報警信號或關(guān)閉輸送機。撕裂開關(guān)成對安裝在傳送帶兩側(cè),由兩段乙浠外套的航空鋼絲繩連接起來。航空鋼絲繩的一端固定在支撐托架上;另一端連接在撕裂開關(guān)的拉環(huán),兩段航空鋼絲繩在傳送帶下形成一個監(jiān)控面,當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來、掃落到航空鋼絲繩時,航空鋼絲繩拉動撕裂開關(guān)拉環(huán)使其動作,撕裂開關(guān)發(fā)出警報信號或停機信號。
五、技術(shù)參數(shù):
1、環(huán)境溫度:-30℃~+60℃
2、相對濕度:不大于85%
3、觸點數(shù)量:2個Z-15GW22-B型微動開關(guān)。
4、觸點容量:AC380V/5A
5、動作力:5Kg
6、防護等級:1P65
7、可靠性:>105次
六、外形尺寸
七、安裝與使用
1、開關(guān)平衡地安裝在機架固定支架上。2、將開關(guān)以對的形式安裝在膠帶兩側(cè),用鋼絲繩將兩個開關(guān)拉環(huán)連接,并用吊環(huán)使鋼絲繩的走式與膠帶平行。
3、拉繩動作力應(yīng)適宜,以確保開關(guān)可靠復(fù)位。
4、一條膠帶可安裝多對開關(guān)。
5、安裝支架不隨開關(guān)提供,需另購買。
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