產(chǎn)品時(shí)間:2024-04-12
耐高溫150度JDHK-2K行程開(kāi)關(guān)廣泛用于各類機(jī)床和起重機(jī)械,用以控制其行程、進(jìn)行終端限位保護(hù)。在電梯的控制電路中,還利用行程開(kāi)關(guān)來(lái)控制開(kāi)關(guān)轎門(mén)的速度、自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)的限位、轎廂的上、下限位保護(hù)。
耐高溫150度JDHK-2K行程開(kāi)關(guān)
耐高溫150度JDHK-2K行程開(kāi)關(guān)
一、詳情介紹
JDHK-2K耐高溫行程開(kāi)關(guān)內(nèi)部采用耐高溫材料澆鑄成的全封閉觸點(diǎn)開(kāi)關(guān),一組常開(kāi)一組常閉;觸點(diǎn)經(jīng)過(guò)處理后可在高溫環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間使用而不被氧化或污染而導(dǎo)致?lián)p壞。YNTH-1 耐高溫行程開(kāi)關(guān)溫度為350℃,其中可分為滾子臂型、可調(diào)桿型、壓柱塞及滾輪壓柱型等十多種規(guī)格,可滿足不同場(chǎng)合使用要求。廣泛使用于電力、化工、石油、紡織、鋼鐵等行業(yè)。
二、原理
行程開(kāi)關(guān)JDHK-2K在電氣控制系統(tǒng)中,位置開(kāi)關(guān)的作用是實(shí)現(xiàn)順序控制、定位控制和位置狀態(tài)的檢測(cè)。用于控制機(jī)械設(shè)備的行程及限位保護(hù)。構(gòu)造:由操作頭、觸點(diǎn)系統(tǒng)和外殼組成。
行程開(kāi)關(guān)JDHK-2K在實(shí)際中,將行程開(kāi)關(guān)安裝在預(yù)先安排的位置,當(dāng)裝于機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件上的模塊撞擊行程開(kāi)關(guān)時(shí),行程開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)電路的切換。因此,行程開(kāi)關(guān)是一種根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件的行程位置而切換電路的電器,它的作用原理與按鈕類似。
二、應(yīng)用:
行程開(kāi)關(guān)廣泛用于各類機(jī)床和起重機(jī)械,用以控制其行程、進(jìn)行終端限位保護(hù)。在電梯的控制電路中,還利用行程開(kāi)關(guān)來(lái)控制開(kāi)關(guān)轎門(mén)的速度、自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)的限位、轎廂的上、下限位保護(hù)。
行程開(kāi)關(guān)可以安裝在相對(duì)靜止的物體(如固定架、門(mén)框等,簡(jiǎn)稱靜物)上或者運(yùn)動(dòng)的物體(如行車、門(mén)等,簡(jiǎn)稱動(dòng)物)上。當(dāng)動(dòng)物接近靜物時(shí),開(kāi)關(guān)的連桿驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)的接點(diǎn)引起閉合的接點(diǎn)分?jǐn)嗷蛘邤嚅_(kāi)的接點(diǎn)閉合。由開(kāi)關(guān)接點(diǎn)開(kāi)、合狀態(tài)的改變?nèi)タ刂齐娐泛蜋C(jī)構(gòu)的動(dòng)作。
四、耐高溫行程開(kāi)關(guān)注意事項(xiàng)
開(kāi)關(guān)在使用中應(yīng)注意的問(wèn)題
(1)在安裝開(kāi)關(guān)時(shí),要檢查擋鐵在行走到位時(shí)能否碰撞開(kāi)關(guān)頭,切不可碰撞在開(kāi)關(guān)中間或其他部位。
(2)在安裝時(shí)或在檢查耐高溫行程開(kāi)關(guān)時(shí),要把它固定牢固,并用手撥動(dòng)或壓動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作頭,仔細(xì)聽(tīng)聲音,檢查是否有“啪"的響聲,如果沒(méi)有,應(yīng)打開(kāi)開(kāi)關(guān),調(diào)節(jié)連接微動(dòng)開(kāi)關(guān)與動(dòng)作軸的螺絲。
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