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    SZMB-18-01防爆磁電轉速度傳感器

    產(chǎn)品時間:2022-07-15

    簡要描述:

    SZMB-18-01防爆磁電轉速度傳感器采用電磁感應原理實現(xiàn)測速,在傳感器前端繞有線圈,其外形圖見圖一,其安裝如圖二所示,當齒輪旋轉時,通過傳感器線圈的磁力線發(fā)生變化,在傳感器線圈中產(chǎn)生周期性的電壓,通過對該電壓處理計數(shù),就能測出齒輪的轉速。該傳感器外殼使用不銹鋼,輸出信號強,性能好,安裝使用方便,可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用。

    一、SZMB-18-01防爆磁電轉速度傳感器概述:
          磁電傳感器,磁阻式轉速傳感器,SZMB-01磁電轉速傳感器,能將轉角位移轉換成電信號供計數(shù)器計數(shù),只要非接觸就能測量各種導磁材料如:如齒輪、葉輪、帶孔(或槽、螺釘)圓盤的轉速及線速度。傳感器有:體積小、結實、壽命長、不需電源和潤滑油等點,與一般二次儀表均可配用。
    SZMB-18-01防爆磁電轉速度傳感器,SZCB-01磁阻式轉速傳感器采用電磁感應原理實現(xiàn)測速,在傳感器前端繞有線圈,其外形圖見圖一,其安裝如圖二所示,當齒輪旋轉時,通過傳感器線圈的磁力線發(fā)生變化,在傳感器線圈中產(chǎn)生周期性的電壓,通過對該電壓處理計數(shù),就能測出齒輪的轉速。該傳感器外殼使用不銹鋼,輸出信號強,性能好,安裝使用方便,可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用。
      磁阻式轉速傳感器,SZMB-01磁電式轉速傳感器,每只,磁性轉速傳感器,采用電磁感應原理實現(xiàn)測速,在傳感器前端繞有線圈,當齒輪旋轉時,通過傳感器線圈的磁力線發(fā)生變化,在傳感器線圈中產(chǎn)生周期性的電壓,通過對該電壓處理計數(shù),就能測出齒輪的轉速。該傳感器有:體積小、結實、壽命長、不需電源和潤滑油等點,與一般二次儀表均可配用。外殼使用不銹鋼,輸出信號強,性能好,安裝使用方便,可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用。SZMB-01磁電式轉速傳感器由于采用了工藝和特殊材料,傳感器靈敏度于同類產(chǎn)品,該傳感器可與SZC 系列智能轉速表配套。傳感器外殼為M16×1 不銹鋼管,前端為3.5 純鐵,內裝線圈等并由環(huán)氧樹脂封裝。 傳感器引出線采用X12K4P 航空插頭座,其插座部份經(jīng)車圓后與不銹鋼螺紋管封裝,并將四個接線端對接,因此插頭引出線可接至任意相鄰二端。
    二、工作原理:  
       使用時應在被測量轉速的軸上裝一齒輪(正、斜齒輪或帶槽圓盤都可以)將傳感器安裝在支架上,調整傳感器與齒輪頂之間隙為1mm左右。  
       當軸旋轉時帶動齒輪旋轉,根據(jù)電磁感應的原理在傳感器內部線圈的兩端產(chǎn)生一個脈沖信號,軸轉動一圈時就產(chǎn)生在Z個電壓脈沖信號,根據(jù)下式:  
    F=(n/60)×Z    
    式中:F為頻率     Hz/秒  
    n為被測軸轉速   轉/分  
    Z為齒輪齒數(shù)  
       當齒輪齒數(shù)為60時,就把軸的每分種轉數(shù)n轉化成頻率為F的電壓脈沖信號,將此信號送到SZC系列智能轉速表中,就可以反應出軸的轉速。
        SZMB-01磁阻式傳感器采用電磁感應原理來達到測速目的,有輸出信號大,性能好,不需外接電源,可在煙霧,油氣,水氣等惡劣環(huán)境中使用。
    齒輪材料:應采用導磁率強的金屬材料
    齒形:成漸開線齒形是zui合適的齒形,用大模數(shù)的齒形或用其它的齒形將會產(chǎn)生巨大的波形畸變,這將會妨礙的測量,如果主軸有軸向移動,則要注意磁極的中心應處在齒輪的中心位置上
    齒輪模數(shù):2~4
    齒寬:大于5mm
    三、技術參數(shù):
    1 直 流 電  阻:200±15Ω(25℃)
    2 測速齒輪形式:模數(shù)2 ~ 4(漸開線齒輪)
    3 工 作 溫  度:-10 ~+120℃
    4 抗   振   動:20g
    5 螺 紋 規(guī)  格:Φ16傳感器(M16×1)
    6 重        量:約120g
    7 轉速與輸出電壓關系(傳感器與齒輪間隙為0.8mm,傳感器輸出電壓為峰峰值)

    轉速(n/min)

    1505

    2080

    2509

    3050

    3606

    4334

    4620

    輸出電壓(v)

    8.5

    10

    12

    13

    15

    17.5

    18.5

    8.測速齒輪
    齒輪材料采用導磁率大的金屬材料,如45鋼。
    齒形為漸開線齒形,齒與齒間的間距及齒的寬度對測速影響較大,當齒與齒的間距過小時,可能導致傳感器無輸出,嚴重影響測量,因此齒形要按要求加工。
    傳感器輸出電壓與轉速關系圖

    四、產(chǎn)品結構及安裝:
    傳感器安裝可參照圖二。在被測軸上安裝一個用導磁材料做的齒輪,齒輪加工成漸開線齒,模數(shù)大于2。磁阻傳感器或電渦流傳感器安裝在測速支架上,徑向對準齒輪。安裝間隙在0.5~1mm之間。傳感器的信號輸出電纜為兩芯屏蔽線,兩根芯線分別與&lquo;信號地&rquo;和&lquo;IN+&rquo;相接,可互換,屏蔽層與儀表機殼相接。
    接線:  

    五.訂貨指南
    訂 貨代 號:SZMB-01-B□□
    傳感器長度:B□□
                 0 1:65mm
                 0 2:117mm
                 0 3:148mm
     如SZMB-01-B02 表示117mm長的SZCB-01形傳感器。

    SZMB-01- A□- B□- C□

    選型說明
    傳感器長度A□:1*80mm();
                            2,117mm(帶航空插座);
                            3,148mm(帶航空插座)

    螺紋規(guī)格B□:1,M16×1; 2&mash;&mash;M22×1
    引線長度C□:1,2m; 2*,3m; ;5m
    配置 SZMB-01- A1- B1- C3

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