HQSL-A感知式撕裂開(kāi)關(guān)的用途

縱向撕裂開(kāi)關(guān)SL-A SL-B、防撕裂開(kāi)關(guān)

SL系列縱向撕裂監(jiān)測(cè)裝置是由感知器和控制線路兩部分組成。感知器是縱向撕裂的檢測(cè)元件，當(dāng)帶式輸送機(jī)膠帶有異常情況下或被異物穿透后，隨著膠帶的運(yùn)行異物使感知器受到擠壓，這時(shí)監(jiān)控裝置立刻發(fā)出信號(hào)，輸送到控制箱指令系統(tǒng)，發(fā)出和停機(jī)信號(hào)。

A型縱向撕裂監(jiān)測(cè)裝置還可以安裝在溜槽出料口與輸送帶之間，因物料堵塞而擠壓安裝在出料口的感知器時(shí)，感知器均能靈敏的檢測(cè)出輸送帶撕裂信號(hào)并輸出開(kāi)關(guān)量，發(fā)出停機(jī)信號(hào)。控制線路有自鎖和延時(shí)功能，從而避免和減少撕裂事故的發(fā)生。

HQSL-A感知式撕裂開(kāi)關(guān)主要技術(shù)指標(biāo)

該裝置備以下特點(diǎn)：

（1）安裝使用方便，監(jiān)測(cè)靈敏度。

（2）控制線路設(shè)有延時(shí)繼電器，以免發(fā)生錯(cuò)誤動(dòng)作。延時(shí)可調(diào)，延時(shí)范圍為1-5s；

（3）檢測(cè)元件感知器密封性較強(qiáng)，可在惡劣條件下使用；

（4）控制箱面板設(shè)有自校按鈕，按下自校按鈕時(shí)，可模擬現(xiàn)場(chǎng)故障，實(shí)現(xiàn)上述撕裂功能。

安裝

SL系列縱向撕裂監(jiān)測(cè)裝置由控制箱和感知器組成，控制箱為戶外型。一臺(tái)控制箱可與4～6個(gè)感知器配套使用。

1、SL&mash;B型感知器（簡(jiǎn)稱B型感知器）如圖3示，此感知器呈槽形結(jié)構(gòu)，適用于槽形帶式輸送機(jī)。

2、SL&mash;A型感知器（簡(jiǎn)稱A型感知器）此種感知器呈長(zhǎng)條形，外型如圖2所示，可安裝在平形托輥的帶式輸送機(jī)接料點(diǎn)處，監(jiān)測(cè)防止輸送帶的撕裂事故。亦可安裝在溜槽底部出料口處。

注：A、B型感知器可共用1個(gè)控制箱。

3、感知器的安裝

(1) A型感知器可安裝在卸料溜槽出料口處時(shí)。在出料口上部自制簡(jiǎn)易鉸接活動(dòng)門（寬700×400×厚8mm），通過(guò)鉸接固定在溜槽出料口上部。溜槽開(kāi)口尺寸為（寬600×400mm），活動(dòng)門度應(yīng)不影響物料運(yùn)輸。在活動(dòng)門外20～30mm處安裝A型感知器，A型感知器固定在現(xiàn)場(chǎng)自制的機(jī)架上。當(dāng)溜槽堵塞時(shí)，物料擠壓活動(dòng)門，觸動(dòng)感知器發(fā)出停機(jī)信號(hào)。

(2) B型感知器為槽型，應(yīng)安裝在帶式輸送機(jī)落料點(diǎn)緩沖托輥之間。

4、 控制箱安裝與接線

(1)用戶可根據(jù)圖1所標(biāo)注尺寸將控制箱固定在輸送機(jī)的機(jī)架上或附近位置。

(2)控制箱和感知器安裝完成后，將每個(gè)感知器的2個(gè)出線分別并聯(lián)連接，接入控制箱內(nèi)信號(hào)端。

定貨須知

(1)定貨注明產(chǎn)品名稱、感知器型號(hào)、數(shù)量；一般供貨為1控制箱、4感知器；

(2)本產(chǎn)品安裝支架，可單獨(dú)定貨。定貨時(shí)請(qǐng)注明輸送機(jī)型號(hào)、帶寬、托輥直徑及槽角。

是湖北杭榮電氣有限公司，，一年，

雙向拉繩開(kāi)關(guān)

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